环保是德国社会日常生活中的一个重要话题。影响和威胁环境的因素很多，汽车从某种程度上可说是破坏环境的祸首之一。每年，全球汽车排放的二氧化碳使全球变暖的趋势愈加严重。为了进一步保护环境、减少污染，德国政府不久将推出一项新的环保税收政策。这项政策将如何对汽车征税？人们对它持何种态度？
新型汽车将按二氧化碳排放量征税
联邦政府计划于2009年推出一项关于汽车征税的新政策，即新型汽车将按照二氧化碳的排放量进行收费。如果汽车二氧化碳排放量低，那么车主需要支付的税金就很少；相应地，如果汽车二氧化碳的排放量高，车主所付的税金也高。另外，如果汽车每千米二氧化碳的排放量在110克至120克之间，那么车主可以不用缴税。
旧型汽车不用缴二氧化碳税
这项新政策只对新型汽车的税收进行调整，因此现在的“有车一族”应该不会因这项新政策而有更大的负担。根据德国电视一台的消息，凡是2008年底前准入的汽车不按照二氧化碳的排放量进行征税，而是继续按照汽车的汽缸工作容积以及目前的税收条款缴纳税金。
汽车工业希望能促进汽车销售
在关于交通工具新税收政策的讨论中，汽车工业联合会非常明确地表示鼓励新型汽车销售商，不支持旧型号汽车。《汽车周刊》引用了联合会主席马梯亚斯•韦斯曼（Matthias Wissmann）的话说，不考虑现有状态的税收改革其实在生态保护问题上是自作聪明。他认为，在一定时间内，对旧型号的汽车也应该“适度”地按照汽车排放量进行收费。他表示，如果在一年时间内对现有的旧型号汽车构成进行更新，那么一年将节省8亿吨燃料，少排放2百万吨二氧化碳。
草案还没有进行表决
按照计划，新的税收方案将于2009年1月1日施行。但来自政府的消息是，相关职权部门目前还在讨论这项方案的具体细节。
无论怎样，大趋势将是：消费者购车时将会更加注重环保，汽车制造商也将更加重视采用环保技术。毕竟，环境保护是每一个地球公民的责任。
