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独家披露:AMG的秘密计划!
    在未来的几年中,梅赛德斯奔驰将推出更多大马力的汽车,这个趋势和我们所预期的一样。不过AMG公司也准备了一系列的新型高性能轿车,而且这次AMG破天荒 地打出了环保和节能的口号。 我们的独家专访所了解的内容包括了这家改装公司的新计划、新车型,新发动机,甚至还有混合动力。
 

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    在其备受瞩目的大排量高转速V8发动机发布了仅仅一年之后,AMG公司就再度改变了其发动机的制造理念。为什么变得这么快? 因为和已经退役了的5.5升机械增压V8发动机相比,新的这台自然吸气发动机明显缺乏力量和扭矩。

    AMG的发动机竟然会缺乏力量和扭矩?

    是的,这是我们少有的对AMG发动机的动力性提出的质疑,不过位于Affalterbach的工程师对此则拥有不同的意见。他们认为最新的6.2升V8发动 机的问题在于全油门加速时令人难以接受的高油耗和尾气排放。 而且他们也指出竞争对手奥迪和宝马也逐步放弃了对自然吸气的高转速V8发动机的偏好。

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    为了能够超越其成功的机械增压发动机,AMG当下正在研发一款排量在5.0升左右,双涡轮增压的发动机。最大功率估计能达到570马力,峰值扭矩更是高达 665磅/英尺。AMG毕竟是AMG,他们还准备了一台用于替代其612马力V12发动机的顶级机型。预计新的发动机能够爆发出令人疯狂的700马力的最大功率和885磅/英尺的峰值扭矩。由此看来,ESP系统在这些疯狂的德国高性能汽车上会有其用武之地了。
 
    混合动力的AMG--马儿跑得快,还得少吃草!

    AMG 并不是死守传统的公司,他们心里非常明白,必须要紧随时代的潮流,适应当今人们对汽车各方面性能的要求,包括节能和环保。因此很有可能出现一款带有混合动 力的AMG V8发动机,它将带有BluePower的标志。目前我们还不确定AMG的工程师会选择什么样的混合动力方案。目前预计会有两种可能性,一个是选择通过X -Trac使用Flybrid系统,另外就是采用更传统的手段,即在变速器内搭配一个100马力的电动马达。
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    所做这些的目的都很明显的把性能取向放在了第一位,不过在追求更强动力输出的同时,混合动力V8也能够符合严格的排放标准。另外一个需要提及的革新技术是全新的电控操作的变速器,这比传统的变速器的反应速度要更快,更有效率。

    AMG和环保问题

    AMG的研发总监Wolf Zimmerman最近对我们说AMG公司的造车理念正在发生着巨大的变化。“我们所造的汽车的动力水平已经达到了顶峰,但是由于各种外界因素的影响,这种动力上的提升几乎已经是没有出路了,以后的汽车不会再拥有如此巨大的动力了。”

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    “身为一名改装车的工程师,我对于让汽车达到最新的环保和节能指标的挑战感到非常兴奋,但是作为一名高性能汽车的爱好者,我会对此感到非常难过。以后不会再有 像S65这样极端的汽车产品出现了,那会是什么样子呢? 如果我们把汽油直喷装置,停车自动熄火/启动功能和其他所有的节能装备都安装在汽车上的话,我们大概能够让二氧化碳排放量降低到240克/公里。但是我们 怎么做才能让这个数字再减半呢? 我们不得不减轻车身的重量,但是矛盾在于,顾客并不希望车上减少任何舒适性和安全性的配置,而这些东西恰恰会增加汽车的负重。”

    梅赛德斯奔驰自己也正在研发更大功率的发动机

    令AMG 的工程师感到困扰的是,梅赛德斯奔驰公司自己也逐步开始研发一系列大马力的涡轮增压V8发动机。梅塞德斯奔驰自己的涡轮增压V8发动机将有三种不同的排量 型号,分别是355马力的4.0升,435马力的4.6升和544马力的5.5升。显然,这样高的功率输出已经和集团内部的AMG形成了竞争的关系。

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    AMG的老板Volker Mornhinweg保证他们AMG的发动机将在2012年实现综合排放二氧化碳总量降低40%的目标,这甚至走在了其母公司梅赛德斯奔驰的前面。 另外,在2012年,我们也会看到第一款带有AMG徽章的混合动力奔驰汽车开始正式销售。
 
    当然,为了达到这个目标,开发高效能的清洁型柴油机会成为降低二氧化碳总排放的一个有效的手段。进入柴油机领域有可能是AMG的一个新机会,不过我们也应该 注意到,到目前为止,这还并不是一个有可行性的项目,因为梅赛德斯奔驰自己的柴油发动机技术目前在高效能和清洁性能上本身就已经处于行业中领头羊的地位。

    如果AMG转向混合动力,或者柴油车计划,那么我们还能看到AMG生产的那些“丧失理智”的钢铁怪兽吗?

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    看看下面的例子,你就可想而知了。在发布了“壮如牛”的SL63 AMG和ML63 AMG之后,AMG又带来了更加灵巧的SL Black Series。这款比常规硬顶敞篷的SL65 AMG轻了260公斤的跑车拥有一台升级了的双涡轮增压V12发动机,最大功率达到令人恐怖的670马力。
 

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
    而疯狂的产品并没有就此打住。到2010年3月,AMG将正式发布其产品代号为C197的鸥翼式超级跑车。这款超级跑车将使用与差速器整合在一起的8档自动 变速器,动力单元还是我们熟悉的那台6.2升高转速V8发动机,但是在这台跑车上又经过了升级,使它的性能表现更加符合一款超级跑车的特性。
 
文字及图片来源:车评网
www.cheping.com.cn
 
 
 

 

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